作为点焊之类重叠焊接部的试验方法，以往在日本的JIS标准中规定了剪切实验以及十字拉伸试验、外观实验、硬度试验、疲劳试验等。但是在汽车制造场上的工作现场经常使用撬检试验以及玻璃实验等方法来检查产品的质量。在1990年撬检试验以及玻璃试验的方法被ISO认证为国际标准，受到影响我国也在1996年将其定为JIS标准。在此标准中，除了撬检试验以及玻璃试验，还将在材料开发以及选定焊接条件时经常使用的扭转试验的方法规定为标准。

一、撬检试验

点焊机撬检试验分为两种，分别是对产品进行的非破坏性试验，以及主要用于抽检的、对产品进行的全波试验。在如图所示的非破坏性试验中，进行检查时需要将点焊的焊点间的板材撬起数MM。但是由于检查后的产品需要造成损伤。如图所示的全破坏试验中，将錾子从熔核的两端向熔核的纵深敲入以使熔核断裂，以此求出焊接直径以及断裂形态。

二、剥离试验

玻璃实验为使用试验片进行的破坏实验，该试验片是使用与产品相同的材料制作的，通过对该试验片的破坏以进行检查。通常是对单点电焊部位进行的，但是当纵向一列中存在多个焊点时，也可以从端开始一个一个进行破坏测试。适用于较薄的板材。

三、扭转试验

点焊机在与产品相同材料的短册形的试验片上，只进行1个焊点的点焊。如果是比较薄的板材，以熔核为中心用手将试验片按相对方向进行扭转以使焊接部断裂。要注意不要让板材在厚度方向扭曲，以及不要划伤手。当为中等厚度板材时手是无法进行扭转的，此时用老虎钳夹住其中一片试验片，用锤子敲打另外一片试验片，以使试验片以熔核为中心进行扭转断裂。此外，如果有类似于C的工具，则可以使试验片以熔核为中心的进行扭转并断裂。