激光焊接机中的轻质结构激光复合焊 　　由于可制作轻型结构，在不同的工程运用中高强钢的重要性日益显现，车载水泥泵运用这些合金钢减少了运用钢板的厚度。这样可分别下降净重或增加荷载能力。 　　按常规，这些结构是选用手艺气体保焊焊接的。在这种情况下，有必要选用多道焊。这一方面，高的热输入导致剩余应力和变形；另一方面，焊道的退火效果，经常下降焊缝的强度和韧性。并且，也导致更多的加工时刻，在研讨高效和自动化的出产进程中，选用了气保焊和激光联合使的复合焊技术。运用该技术，可单道焊接3-8mm板厚的焊缝，并且在焊接速度增加的一起，能够防止上述的缺点。与单激光焊相比，附加单元能够依据高强钢的要求经过集成的送丝组织填丝处理焊缝金属的成分。 　　激光复合焊技术 　　此外，激光复合焊显示出良好的桥接性，这关于制作钢结构是十分要害的。因而，关于不同类型的接头，当空隙为1mm以下时，复合焊保证了焊接进程的稳定性和可靠性。 　　激光复合焊技术的运用创始了用不同的方式来改进焊缝的成形和性能的途径，选用不非有必要热源与激光进行各种配备的复合焊能够处理一些特别接头的问题，可是，这种多样性的配备对技术的开展和工艺优化提出了更高的要求。一般，大多数相关焊接参数是由阅历决议的，要求有大量的实验参数。 　　激光复合焊的数学模型和相关实验的底子研讨是有限的，杰出的课题有激光与电弧相互效果期间触及的等离子体的相互效果现象。熔池内的热和流场方面以及激光和其他热源堆叠时的固体资料内的热流动等。但是，虽然短少理论分析，从实验中仍是得到了许多好的成果，激光复合焊已经成功地用于实践工业，它能处理但用激光焊不能处理的焊接问题，扩展了高功率激光运用的规模。