闪光焊机的修配改内容利旧优化改造顶锻限位斜铁这是在对焊接熔化区域施加快速强压力即顶锻过程时限制顶锻量的装置，并且在焊接不同板厚时可以通过调整顶锻限位斜铁来对顶锻缸行程限制从而调整顶锻量。原配限位斜铁已断裂，在原斜度基础上将斜铁底部增厚并且采用42CrMo锻造的高强度材质。从现阶段运行状况来看，斜铁强度完全满足使用要求。　　焊接变压器次级输出导电排原来的上下两极导电排是通过连接螺杆将两极导电排联接在一起，中间加装许多绝缘块。由于连接螺栓多，如果有油污或者焊渣进入，很容易造成短路损坏变压器。经仔细研究，将所有上下两极的连接螺栓取消，在两极间加一块通长绝缘板，使上下两极可靠分开，消除了短路隐患。
对中块原对中块磨损严重，并且结构不合理，如果损坏了必须整体更换，加工复杂，更换极其不便。现将对中块改为气缸中心位置，并且增加一块圆弧磨耗块，可以配合新增的出、入口对中装置，使带钢能进行偏转运动更好的对中带钢，而且磨损后更换方便。
新增设备结构及功能机械部分是实现整个焊接过程动作的直接执行者，除焊机本体和光整机、月牙剪是利旧设备外，其余新增设备均由专业焊机制造厂家武汉凯奇设计并制造。
机械设备及部件入口挑套装置：由机架、挑套辊和挑套气缸组成，当气缸动作挑套辊升起时，将带钢顶起，自动形成前活套，帮助带钢头部在定缝刀处对齐。入口对中装置：由机架、对中头、齿轮齿条、相对对中液压缸和绝对对中液压缸等组成，对中头为圆弧面。绝对对中液压缸工作时将带钢夹紧在中心线位置，相对对中液压缸工作与焊机本体自带对中装置配合使用，调整带钢整体扭动将带钢头部达到最佳对正效果。
液压系统液压系统由一个液压泵站、5个液压阀台、38个液压缸和1个液压马达组成，用于控制执行焊机的各个工序动作。液压站采用双泵配置，开一备一。在活动机架顶锻缸回油管路上，采用了台湾油研的比例调速阀EFBG-06，使闪光焊接系统能够实现精确的无级调速。在顶锻缸进油管路上设置了40L蓄能器，以满足头尾带钢焊接后的瞬间快速顶锻过程的大流量要求，从而获得较好的焊缝质量。
电气控制系统（1）闪光对焊电流分段控制系统；（2）PLC过程控制系统；（3）信号检测，如：位置信号、缺水、缺压保护信号等；（4）电源系统；（5）操作站――手操按钮以及操作显示屏；（6）执行驱动――电磁阀、电机等4调试中问题及优化策略4.1焊机的绝缘对于焊机的顺利施焊而言，活动机架和固定机架之间的绝缘至关重要。活动机架由四个滚轮托起，在顶锻缸的作用下前后移动。四个滚轮轴固定在焊机的底座上，活动机架的联板与底座的侧板间距极小。焊机运行一段时间后，绝缘值迅速下降，甚至只有0.3M8.为此，一方面重新调整操作侧的2个起定位功能的V型轮的间隙，使得联板与底座侧板间距完全相等；另一方面，将联板涂抹厚度为D=1mm的绝缘漆，这样，避免由于活动机架联板与底座侧板接触导致的短路。经连续运行，焊机的绝缘值稳定在20M8.
还存在以下问题，待完善和解决：有时由于热轧原料板的板型差、边浪大，在头尾焊接完毕后，牵引小车无法一次将焊缝准确牵引到位进行下一步的焊缝光整。此时，只能将自动牵引改为手动牵引，之后微调光整机位置进行人工定位。这样，打断了自动控制，增加了整个焊接周期，加大了操作工的劳动强度。